| Главная
| 100
| 200
| 80
| 90
| A2
| A3
| A4
| A6
| A8
| Allroad
| Cabriolet
| Coupe
| TT
| V8
| Страхование
| Интернет
| Фотогаллерея
Кратко об Audi
AUDI A2 — компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.
Прототип Audi А2 — модель Al2 — впервые была представлена во Франкфурте осенью 1997 г. С момента показа концептуального автомобиля до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Авомобиль произвел настоящий фурор своими размерами, привлекательной внешностью и высокой ценой для автомобиля такого класса.
Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В. Причем при изготовлении полностью алюминиевого кузова А2 используется фирменная технология ASF, как и для модели «люкс» А8. Напомним, что по этой технологии несущий каркас кузова выполняется из сварных алюминиевых профилей и навесных алюминиевых панелей. Кузов модели А2, как и у А8, флагманской модели компании Audi, спроектирован с широчайшим применением сплавов алюминия, что позволило снизить общий вес автомобиля до рекордного в своем классе показателя — 895 кг (в стальном исполнении автомобиль весил бы на 40% больше).
Модель А2 имеет отличную аэродинамику, несмотря на высокий кузов. Дело в том, что при проектировании этого автомобиля вовсю применяли новейшие методы компьютерной разработки, что и позволило, при высоком центре тяжести и некоторой внешней угловатости, достигнуть впечатляюще низкого уровня лобового сопротивления.
Конечно же, Audi A2 не стал «пионером» в классе субкомпактов, — первым был Mercedes A-класса. Но альтернатива от Audi выглядит гораздо более элегантной. Audi А2 действительно радует глаз и привнес много нового в дизайне автомобилей субкомпактного класса. Качество автомобиля можно ощутить, просто открыв дверь. Благодаря тому, что сделана она из алюминия, она необычайно легка и закрывается истинно по-немецки — плотно и тихо.
Перед группой разработчиков стояла задача создания максимально комфортабельного автомобиля при минимальных заданных размерах, обладающего высокой топливной экономичностью. При размерах (длина 3820 мм, ширина 1670 мм и высота 1550 мм) автомобиль имеет вместительный салон и расходует всего 2,9 или 4,2 л дизельного топлива в зависимости от выбранного типа двигателя.
Салон автомобиля спроектирован с учетом обеспечения комфортных условий для пассажиров, сидящих спереди, но и сзади пассажиров, причем с целью увеличения пространства для ног пассажиров задний диван опущен на 15 см относительно передних сидений. В салоне водитель и пассажиры совершенно не чувствуют того, что находятся в маленьком автомобиле — благодаря высокой крыше и материалам отделки салон выглядит очень просторно и не вызывает приступов клаустрофобии. «Мягкий» пластик передней панели вызывает аналогии с роскошной Audi A8, а такое количество подстаканников и емкостей для мелочей вы вряд ли найдете в каком-либо автомобиле этого класса. Большие окна делают обзорность в А2 просто изумительной, придавая салону еще большую легкость и простор. Достаточно большой объем багажника (350 л) за счет сложенного заднего сиденья может быть увеличен до кубометра.
В серийное оснащение автомобиля входит ABS, электронная система распределения тормозных усилий EBD, электронная система стабилизации ESP, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки и многое другое, ранее предлагавшееся только в автомобилях бизнес-класса.
Для удобства покупателей и в подтверждение высокой надежности автомобиля для Audi A2 с бензиновым 1,4-литровым двигателем увеличен межсервисный интервал до 2 лет или 30 тыс. км, а для дизельного — до 50 тыс км.
Но вот как только вы начинаете ездить на этом автомобиле, то сразу чувствуете, что Audi A2 все же относится к классу маленьких семейных автомобилей. Двигатель уж очень навязчиво звучит в салоне даже на холостом ходу. В движении бензиновый двигатель все же становится более тихим, а вот дизель отчетливо гремит безотносительно к скорости движения автомобиля. При этом VW Polo, на котором стоят такие же двигатели, все же тише, а звук мотора на нем более «чистый». Впрочем, на более поздних А2 эта проблема решена и двигатель в них «поет» также благородно, как и на больших Audi.
Правда, на ходу А2, все же далеко даже до А3. Если автомобиль оснащен красивыми большими колесами, поставляемыми на заказ, то на малых скоростях его заметно бросает из стороны в сторону. На стандартных колесах эта проблема исчезает, но на высокой скорости явно не хватает ходов подвески, что заставляет автомобиль дергаться. В поворотах A2 заметно кренится, но благодаря очень отзывчивому управлению автомобиль очень легко контролировать. Электронной ABS помогает удержать его в поворотах или на скользких покрытиях. Двигатель, несмотря на малый объем, довольно активно разгоняет эту малютку, ведь алюминий позволил сделать кузов автомобиля очень легким.
Небольшие недостатки, главный из которых — высокая цена, вряд ли испортят впечатление от этого мини.
Audi A2 1.6 FSI Pro Line
Сводная таблица технических и эксплуатационных характеристик:
продажа текстовых ссылок | квартира аренда | облицовка искусственным камнем |Продадим дизельные электрогенераторы и дизель электростанции большой мощности|Лечение сифилис и пцр быстро и навсегда! Скидки!| штукатурка фасада |VIP чартер — организация чартерного рейса| туризм египет |аренда|разборный бассейн, проектирование бассейнов, фильтры очистки воды
| Общая информация | |
| Статус производства | снят с производства |
| Начало выпуска | октябрь 1986 г. |
| Конец выпуска | май 1988 г. |
| Кузов | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | нет данных |
| Наддув | нет |
| Объем двигателя, куб. см | 2309 |
| Мощность, л.с./об мин | 136 / 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об мин | 190 / 4000 |
| Максимальная скорость, км/час | 201 |
| Разгон до 100 км/час, с | 9.8 |
| Марка топлива | бензин |
| Минимальный расход топлива, л на 100 км | нет данных |
| Средний расход топлива, л на 100 км | 8.9 |
| Максимальный расход топлива, л на 100 км | нет данных |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Расположение клапанов и распределительного вала | ohc |
| Система питания | инжектор |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 82.5 x 86.4 |
| Выхлоп CO2, г/км | нет данных |
| Привод | |
| Тип привода | передний |
| Коробка передач | |
| Коробка передач | 5МКПП |
| Тормоза | |
| Передние | дисковые |
| Задние | дисковые |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4790 |
| Ширина, мм | 1810 |
| Высота, мм | 1420 |
| Колесная база, мм | 2690 |
| Прочее | |
| Размер шин | 185/70HR14 |
| Снаряженная масса, кг | 1223 |
| Полная масса, кг | 1500 |
| Объем багажника, л | нет данных |
| Объем топливного бака, л | 80 |
| Радиус разворота, м | 11.6 |
| Гарантия от коррозии, лет | нет данных |